在流亡中,在新的巴尔干路线上

作者:房郐

每天,成千上万的移民试图团结西欧,在政治变迁的时刻走过新的道路。作者:BenoîtVitkine发表于2016年3月16日晚上9:30 - 更新于2016年3月18日下午4:56播放时间2分钟。只有订阅者这个名字听起来像是对20世纪90年代的回忆,数十万逃离该地区战争的南斯拉夫平民被迫流亡。二十年后,有孩子和行李的叙利亚或阿富汗家庭取代了他们。巴尔干路线再次成为流亡和不确定的代名词。在“阿拉伯之春”之后,2011年,欧洲的目光锁定在南地中海和梅利利亚或兰佩杜萨的戏剧。 Idomeni,Lesbos或Keleti,布达佩斯火车站的名称尚未成为未来巨大的移民危机的象征。然而,已有数百人使用巴尔干路线。来自北非或中东地区,农民对齐伊斯坦布尔,穿越希腊埃夫罗斯河边界前,然后撒在航线到西欧。他们与长期熟悉这些段落的阿尔巴尼亚人和科索沃人交往。巴尔干国家只有一个目标:快速谨慎地摆脱入侵者。在马其顿,禁止公共交通的移民现在被迫走路,但边境驱回和逮捕仍然很少。来自叙利亚的难民涌入改变了局势。据联合国难民署,856723个移民降落在2015年在希腊海岸 - 55.2%叙利亚人,阿富汗人和伊拉克人24.7%至10.8%。爱琴海的沉船每天都有,临时营地在巴尔干地区孵化。问题变为欧洲问题,巴尔干路线将受到目的地国采取的连续政策的影响。 2015年9月,当德国开门时,每天有多达2万人乘坐公共汽车或特殊列车经过巴尔干半岛。另一方面,奥地利于2016年2月决定每天只接待80人,只允许3,200人通过,这导致东南欧出现拥堵。在这些失误的选择下,道路是漏斗或死胡同。 2015年8月底,当匈牙利关闭与塞尔维亚的边界并竖起围栏时,移民就是指通过克罗地亚的通道。然后是斯洛文尼亚轮到面对涌入。 3月9日,它关门了。与此同时,巴尔干国家同意几乎完全封锁希腊 - 马其顿边界。现在仅在希腊就有近5万人被困,以承担这一负担。与此同时,欧洲的解决方案进展缓慢。....